Desde TASAGRONOMOS damos el más profundo pésame a los familiares y amigos de los fallecidos y rogamos por una recuperación de los heridos en el accidente.
Como peritos queremos facilitar a la sociedad un breve y preliminar análisis del lugar del accidente y de la posible distancia a lo que se inicio el frenado del tren ALVIA antes del brutal impacto con los datos disponibles hasta la fecha.
El accidente se produce en el término municipal de Los Yébenes en el paraje La Vega de las Esquivas en el punto kilométrico ferroviario 118.500.
Puesto que el impacto se produjo después de una curva una vez atravesada la Sierra de Fuenteblanca y el Cerro de Navarrendonda, desgraciadamente, el maquinista del ALVIA no pudo visualizar el tren IRYO y, por lo tanto, no pudo accionar el frenado de emergencia hasta que no se encontraba a unos 1.500 metros.
Como la velocidad a la que impactó el ALVIA se ha establecido inicialmente en unos 180 km/h y con una desaceleración media de 0,80 m/s2, consideramos que la velocidad del tren en el momento del inicio del frenado de emergencia seria de unos 250 km/h.
Por lo tanto, entendemos que debido a la orografía del terreno fue imposible para el maquinista del ALVIA realizar antes el frenado de emergencia y evitar el impacto con el IRYO. De todos formas, la posible influencia de la orografía y del trazado en la visibilidad deberá contrastarse mediante el análisis topográfico y los registros del accidente. Estas estimaciones tienen carácter preliminar y no permiten, por sí solas, establecer las causas del siniestro.
Gonzalo Brezmes
Ingeniero Agrónomo
gonzalo@tasagronomos.com
